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Neuer Trend? Skibike erobert die Wintersportgebiete

Dank Carvingskier und vielen anderen technischen Weiterentwicklungen wurde der Skibob als Skibike wiedergeboren. Gregor Schuster stellt seit 2006 erfolgreich den „Sledgehammer“ her und hat bis heute bereits 500 Stück verkauft.

Warum Gregor Schuster mit dem "Sledgehammer" Erfolg hat, begründet er so: „Es gab viele engagierte Personen, die die Wiederbelebung dieses Sportgerätes im Sinne hatten, doch schließlich denke ich, dass es dem immer stärker werdenden Mountainbike Freeride Sport  zu verdanken ist. Diese Gruppe Mountainbiker sucht auch im Winter eine Möglichkeit Sport in der Natur machen zu können. Das war auch mein Beweggrund für die ersten Selbstbauversuche. Schließlich habe ich erkannt, dass es den Markt gibt und dass das Preisargument die Leute vom Kaufen abhielt. Mein Ziel war es damals die Sache so umzusetzen, dass Jedermann sich dieses Funsportgerät leisten will.“

Das ist gelungen! Den Sledgehammer gibt’s ab 327 EUR und dieses Gerät hat absolut hochwertige Komponenten: Aluminiumrahmen, hochwertige Carvingskier und einen Marken-Öldruck-Stoßdämpfer. Vergleichbare Geräte kosten 3-8 mal soviel. Technisch unterscheidet sich der Sledgehammer durch sein unglaublich geringes Gewicht von nur 7,6kg und die Tatsache, dass man ohne Fußskier fährt.

Dazu Gregor Schuster: "Ich werde oft darauf angesprochen, warum wir keine Fußskier verwenden. Ich habe nie verstanden wozu, außer im Rennsport, Fußskier nötig sind? Warum soll ich Skifahren und dabei ein Gerät zwischen den Beinen halten? Wir wollten Freiheit im Gedanken des „Freeride“ anbieten und das ist nur ohne angeschnallte Hilfsmittel möglich. Wir sind auch schon gegen „Fußskibikes“ gefahren, und konnten keinen Nachteil ausmachen. Den Druck auf zwei Kanten zu bringen ist genauso effizient wie ihn auf vier Kanten zu verteilen. Wer will kann mit dem Sledgehammer ja auch mit Fußskiern fahren. Bei steilen Pisten gibt es klare Grenzen, meiner Meinung nach für alle Skibikes, ob mit oder ohne Fußskiern. Ab mittleren roten Pisten wird der Spaß immer geringer.

Die modernen Skigebiete sind auf Carvingtechnik getrimmt. Da hat man nichts verloren. Aber genau um das geht es uns. Es gibt viele kleinere Gebiete, die unattraktiv für Carver und Boarder sind. Genau hier gibt’s Riesenfun für das Skibike. Breite Pisten, viel Platz und weniger Gefälle. Ein weiteres Einsatzgebiet ist es, mit dem Skibike richtig Wandern zu gehen und dann durch den Wald abzufahren. Dies ist mit Rodeln nicht möglich, da diese präparierte Strecken benötigen. So entstand auch der Name „Sledgehammer“. Für uns ist Skibiken keine Alternative zum Skifahren, sondern eine Ergänzung in der Palette des Wintersports. Es ist naturnäher, überlegter, actionreicher und intensiver. Probiert es aus!“

Der Skibob wurde schon 1911 erstmals patentrechtlich erwähnt, 1949 erlebte er dank Engelbert Brenter, gefahren mit Kurzskiern an den Füßen, seine Geburtsstunde für den Breitensport. 1970 war die vorläufige Blütezeit dieses Sportgerätes mit bis zu 70 Herstellern und tausenden im Einsatz befindlichen Geräten. Danach geriet er zunehmest in Vergessenheit. Einige wenige Skibobhersteller blieben dennoch bestehen und bedienten Rennprofis und Geräteverleihe.

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