Fortsetzung Distanzkiten im südchinesischen Meer

Fortsetzung...

Bei stark böigem Wind versuchen wir in der Abdeckung vom Nordstrand Boracays, dem Puka Beach unsere Kites zu starten. Bis zur letzten Minute wollen die Bootsleute unsere Boards aufs Boot legen, weil sie nicht verstehen, was wir vorhaben. Wir sind mit unseren Kites stark überpowert. Ausgestattet mit GPS  und NorthFace Trinkrucksäcken kiten wir los und nach einer Stunde Downwind ist Boracay nur noch winzig am Horizont zu sehen. Eine weitere Insel ist noch nicht in Sicht. Offenes Meer! Beim Sturz im choppigen Wasser, sind wir schnell wie nie zurück auf dem Brett wegen vorheriger Haistories. Aber keine Haie, sondern riesige Delfinschwärme begleiten uns. Die Befürchtung, dass das Outriggerboot zu langsam sei bestätigt sich nicht, da wir durch unseren Zickzackkurs mindestens doppelt so viel Strecke machen.

Wir passieren die weißen Strände von Caluya und Sibaton. Die Inseln sind umringt von großen Flächen mit Seegrasanbau. An langen Plastikschnüren im Wasser wachsen die Algen, die später getrocknet und nach Japan exportiert werden. Bis hierher war auch unsere Bootscrew schon, aber sie schütteln nur den Kopf als wir weiter fahren. Wohin? Egal einfach zur nächsten Insel, die am Horizont zu sehen ist. Neuland- auch für die Bootscrew.

Der Wind hat etwas gedroppt, kommt aber jetzt aus einer günstigeren Richtung und das Wasser ist glatt, so dass wir grade lange Speedstrecken absolvieren können. Als wir die nächste Insel am Horizont erreicht haben und Downwind vorm Boot sind, dreht das Boot und fährt in die entgegengesetzte Richtung. Kein gutes Zeichen! Unser Boot hat keinen Diesel mehr und kann nicht weiter. Wir fragen die Fischer, die noch nie Kites gesehen haben, auf welcher Insel wir gelandet sind: Semirara. Eine Insel mit Bergbau und Stränden nur auf der windabgewandten Seite. Wir müssen unsere Kites im Wasser landen und zusammenrollen und zum Boot zurückschwimmen. Unser GPS zeigt 90,8 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 29km/h und Höchstgeschwindigkeit 42km/h an. Ein asiatischer Rekord ist gesetzt, weil es vorher noch keinen gab. Auf dem Rückweg sehen wir wie die Sonne in Caluya untergeht.
Die Bootsmänner und Fischer von Semirara zeigen uns in Euphorie auf der Karte, wo sie uns das nächste Mal mit mehr Diesel hinbegleiten wollen und wo es lang geht. Palawan- theoretisch möglich per Kite in 12 Stunden.

Mit bestem Dank für die Unterstützung an Kiteboarding.de, Sun & Fun Sportreisen, Studio Ostendorf, Rubberducky Bags, Boracay Beach Hotel, Ostseewelle, North Kiteboarding und F- One, Isla und Hangin Kiteschool Boracay, North Face, Ole Tapas Bar und Toby Martin von Metro Active Manila, ohne die dieser Trip nicht möglich gewesen wäre.
Maarten Moens, Belgien
Kathrin Borgwardt, Deutschland

veröffentlicht am 07.03.2007

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