Red Bull Air Race 2010 in Abu Dhabi: Matthias Dolderer disqualifiziert
Die Race-Piloten hatte beim ersten Tourstopp des Red Bull Air Race 2010 in Abu Dhabi mit starkem Wind und extremer Hitze zu Kämpfen. Den 45-jährigen Paul Bonhomme setzte alles daran, in diesem Jahr seinen Titel zu verteidigen.
Der Weltmeister von 2009, Paul Bonhomme, stand auch beim Auftaktrennen der Red Bull Air Race WM 2010 in Abu Dhabi ganz oben auf dem Siegerpodest.
Der 45-jährige Brite verwies im Finale der besten Vier seinen Landsmann Nigel Lamb und den Ungarn Peter Besenyei auf die Plätze. Es war der erste britische Doppelsieg im mittlerweile sechsten Jahr der schnellsten Motorsportserie der Welt und für Besenyei, der 2005 und 2007 an gleicher Stelle triumphiert hatte, bereits der vierte Podiumsplatz in Abu Dhabi.
Der Deutsche Matthias Dolderer landete nach einer Disqualifikation im Rennen der Final-8 auf dem siebten Platz.
„Das ist ein fantastischer Start in das neue Jahr“, erklärte Bonhomme, der mit zwölf Punkten auch das WM Gesamtklassement nach der ersten von insgesamt acht Stationen anführt. Dass auf dem Podium gleich drei „Veteranen“ standen, begründete der Brite mit der „Erfahrenheit der älteren Piloten“. Die ständig wechselnden Winde und die brütende Hitze sind die Markenzeichen des Rennens in Abu Dhabi.
Unterdessen ging der Österreicher Hannes Arch, Weltmeister 2008 und Vize-Weltmeister 2009 der, beim Saisonstart leer aus. Der Vorjahressieger von Abu Dhabi und Gewinner des Qualifyings am Freitag wurde im Top-12-Rennen wegen "gefährlichen Fliegens" disqualifiziert. „Es war eine ganz normale Rennsituation“, stellte Arch die Entscheidung der Jury in Frage.
Auch Matthias Dolderer wurde von den Race Stewards aus dem Verkehr gezogen: „Ich war super unterwegs, voll motiviert. Die Entscheidung der Judges in den Super-8 rauszufliegen, war mehr als knapp. Ich war ein bisschen tief, aber auf keinen Fall unsafe. Schade, aber das ist Racing.“
Bei der Red Bull Air Race WM navigieren die Piloten ihre acht Meter breiten Rennflugzeuge mit bis zu 370 Stundenkilometer durch 20 Meter hohe Pylone, die im Abstand von nur zwölf Metern aufgestellt werden und den WM-Parcours markieren.
Ziel ist es, so schnell wie möglich den Parcours abzufliegen und so wenig Fehler wie möglich, wie beispielsweise touchieren der Pylone, zu machen.
Die WM wird am 17. und 18. April in Perth fortgesetzt. Die weiteren Stationen sind:
Rio de Janeiro am 8. und 9. Mai), Windsor in Kanada am 5. und 6. Juni, New York am 19. und 20. Juni, EuroSpeedway Lausitz in Deutschland am 7. und 8. August, Budapest am 19. und 20. August und Lissabon am 4. und 5. September.
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